چرا 42 مدل موتورسیکلت غیراستاندارد اعلام نمی گردد؟ - وبلاگ ورزشی چلسی

به گزارش وبلاگ ورزشی چلسی، علی رغم گذشت بیش از دو ماه، سازمان ملی استاندارد ایران کماکان 42 مدل موتورسیکلت غیراستاندارد که خط تولیدشان متوقف گردیده را اعلام نکرده است.

به گزارش وبلاگ ورزشی چلسی، هرچند در مورد توقف خط فراوری خودروهای غیر استاندارد مسیر شفاف و روشنی از سوی سازمان ملی استاندارد ایران مدنظر قرار گرفتف اما به هیچ وجه این رویه در خصوص موتورسیکلت هایی که خط فراوریشان متوقف گردیده است صورت نگرفته است.

سازمان ملی اساتاندارد ایران در مرحله اول استانداردهای 85گانه خودرویی از توقف فراوری 25 خودروی سواری و سنگین جاده ای و اطلاع داد و اسامی آن ها را نیز به صورت رسمی اعلام نمود. پس از آن نیز در مرحله دوم این طرح اعلام شد که خط فراوری هیچ خودرویی متوقف نگردیده است؛ مسئله ای که در مورد موتورسیکلت های غیر استاندارد رعایت نگردیده و تعیین نیست سازمان ملی استاندارد ایران به چه دلیلی اطلاع رسانی لازم و کافی را در خصوص موتورسیکلت های غیر استاندارد در دستور کار قرار نمی دهد.

خبرگزاری وبلاگ ورزشی چلسی، پیگیری های مختلفی را در مورد لیست 42 مدل موتورسیکلت که به دلیل عدم رعایت استانداردهای 25 گانه با عدم تایید از سوی سازمان ملی استاندارد و توقف شماره گذاری روبرو شدند، مدنظر قرار داد که نتیجه ای نداشت. حتی در این خصوص در نشست خبری رییس سازمان ملی استاندارد ایران که به تازگی برگزار گردید با طرح این پرسش که به چه علت اسامی 42 موتورسیکلتی که خط فراوری آنها از ابتدای تیرماه امسال به دلیل عدم رعایت استانداردهای 25گانه مربوطه اعلام نمی گردد، به جوابی بهتر از اینکه موتورسیکلت های مربوطه تعیین گردیده اند و انواع و مدل آنها بعدا اعلام می گردد، نرسید.

لازم به ذکر است با اضافه شدن هشت عنوان استاندارد برای موتورسیکلت ها از ابتدای دی ماه سال گذشته، تعداد استانداردهای مربوط به موتورسیکلت ها از 17 به 25 مورد افزایش یافت و اعلام شد که هر موتورسیکلتی نتواند تا ابتدای فروردین سال 1397 این تعداد استاندارد را رعایت کند، شماره گذاری نخواهد شد. با این حال در ابتدای امسال مجددا از سوی سازمان ملی استاندارد ایران مهلتی سه ماهه برای واحدهای فراوریی در نظر گرفته شد تا آنها بتوانند استانداردهای مربوطه را رعایت نمایند.

در نهایت اما با اعلام سازمان ملی استاندارد، تعداد 42 مدل موتورسیکلت از 16 واحد فراوریی در سراسر کشور به علت عدم رعایت 25 استاندارد درنظر گرفته گردیده و عدم وجود تاییدیه های استانداردهای از ابتدای تیرماه امسال از فهرست مدل های مورد تایید سازمان ملی استاندارد حذف و شماره گذاری آنها متوقف شد.

از هشت عنوان استاندارد اجباری اضافه گردیده برای موتورسیکلت ها، پنج مورد مختص به همه موتورسیکلت ها بوده و سه مورد مربوط به موتورسیکلت های سه چرخ و چهار چرخ است. پنج مورد استاندارد لحاظ گردیده از هشت مورد استاندارد اجباری مذکور که مربوط به همه موتورسیکلت هاست به ترتیب مربوط به باک موتور، سازگاری الکترومغناطیسی، آینه، عدم دستکاری و برجستگی بیرونی است. همچنین سه مورد از هشت مورد استاندارد مذکور که مربوط به موتورسیکلت های سه چرخ و چهار چرخ است مربوط به شیشه شوی، کمربند و کوپلینگ است.

در بین هشت عنوان استاندارد جدید اضافه گردیده به 17 مورد استاندارد اجباری قبلی موتورسیکلت ها پنج مورد از استانداردهای که انواع این وسیله نقلیه ملزم به رعایت آن هستند از اهمیت بسیار بالایی برخوردار بوده و به طور حتم بسیاری از موتور سیکلت ها را با تغییراتی در بخش قطعات، شاسی، بدنه، باک، آینه، مخزن سوخت و اتصالات الکتریکی روبرو خواهد نمود.

دستورالعمل مربوط به رعایت استانداردهای 25 گانه موتورسیکلت ها در همان زمان به اطلاعات فراورینمایندگان این بخش رسید و اعلام شد که هر موتورسیکلتی نتواند تا ابتدای فروردین ماه امسال تاییدیه استانداردهای 25 گانه را اخذ کند از شماره گذاری آن ممانعت می گردد؛ هرچند در نهایت این فرصت زمانی سه ماه تمدید و سرانجام خردادماه امسال به عنوان آخرین موعد زمانی برای رعایت استانداردهای 25 گانه موتورسیکلت ها منظور شد.

حال سوال اساسی این است که به چه علت سازمان ملی استاندارد ایران که در خصوص توقف خط فراوری خودروهای غیر استاندارد به صورت جدی ورود نموده چنین رویه ای را در مورد موتورسیکلت های غیر استاندارد مدنظر قرار نمی دهد؟